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鐵人車 就是要拉風!

隨著7月國內大型鐵人三項比賽的逼近,越來越多單車愛好者開始想要挑戰自我,專業的鐵人車業績也成長近一成。雖然這種結合游泳、跑步以及騎乘自行車的三項比賽,並非多數「騎士」會參與的賽程,但是熱中的玩家也不在少數。
 降低風阻優先考量
 三鐵玩家小凱表示,雖然登山車、通勤車也都可以完成比賽,但是除了舒適性以及車身的輕量化之外,「拉風」也成為鐵人車的購車要件。
 不過,自行車業者黃顯熙表示,一般鐵人在選車時還是以如何讓車輛降低風阻為考量。且自行車項目都是接續在游泳項目後,路程少則20公里,多則上百公里,舒適性以及車輛的剛性也十分重要。
 特色是立管直,上管短
 與一般休閒用的自行車相較,「鐵人車」必須強化車架結構,且必須選用輕量化的材質。在設計上,還必須同時兼顧降低風阻係數的車身,這些都會直接影響選手比賽的成績。因此車輛設計難度高,身價不斐。
 黃顯熙說,鐵人車的特色就是立管直,上管短,加上具備支撐雙手的支撐架,不僅可以降低風阻,還可以讓鐵人在完成游泳項目後,提供雙手良好的支撐。車價多在8萬至15萬元之間,若要改裝更高檔的備配,費用就更為驚人。
 Kuota Kueen-K
 ★特色:義大利知名的自行車品牌,在國內也同樣擁有眾多車迷。光是車架報價就高達10萬元以上,車架為1100克的碳纖維材質,特殊的管型設計,在不增加重量的狀況 下提升剛性。
 ★售價:約25萬元
 Merida Triathlon WARP 9(威豹)
 ★特色:美利達08年式的TRIATHLON WARP採用美利達Prolite 66 tripple butted的鋁合金材質,一口氣將車架重量減少1.5kg。極低風阻、立管可調角度 (75~78度) 的立管,兼具騎乘方便性與
美學造型。
 ★售價: 7.5萬元
 Cervelo P3
 ★特色:超級短的後輪距以及超貼近的立管變形設計,讓鐵人的騎乘較為省力。兩種座墊位置可供選擇,讓選手較佳的騎乘舒適性。
 ★售價:約12.6萬元
 Giant Trinity Alliance
 ★特色:78度的鐵人競賽專屬的最佳騎乘幾何,搭配超低風阻的車架造型,以及三鐵專用休息把更讓整體造型功能加分。全新的刃型前叉設計,可以完全切割空氣的阻力。
 ★售價:8.8萬元
分類:學習

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