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擁有大海景觀的多良車站

多良車站
多良車站,一座依山伴海的車站,南迴線通車初期,
這裡有兩股軌道可以交會列車,不過因為營運初期列車密度不高,
含普通車及對號列車一天只有16車次往返,
所以與富山車站一樣通車沒幾天就拆除交會列車用的側線,
只是多良比富山站好一點的是以無人招呼站存活至2006年10月1日才廢站,
而富山號誌站則是從來沒營業過,
以前我很喜歡搭南迴線的普通車,所以經常會路過,
列車停靠時也會下來拍張照片,通常車列車長都會等候你拍完照才開車,只是動作要很快,
無奈幾次搬家後那些珍貴的照片都不翼而飛了,有點可惜,
而這座無人招呼站卻是在廢站前兩三年才漸漸有知名度,
在鐵道文化協會及各方人士奔走之下原本希望能繼續保留營運,
可惜無奈敵不過現實考量之下,還是廢站了。
多良車站
不過最近台東縣政府有在整理,周遭環境還在施工中,
相信過一陣子再來會比較理想
多良車站
一行人拍照留影 
多良車站
如果時間允許,記得到已經跟車站命運一樣遭到廢校的多良國小走走,
這次沒上去看看真的有點可惜
多良車站
站前的植物需要好好整理了 
多良車站
過站不停的自強號
多良車站
多良國小
多良車站
前兩年到訪
多良車站
廢站後,我曾經搭油輪列車到此,只可惜下車參觀的人實在太多,
根本無法好好地參觀,加上停靠時間很短,
畢竟這裡並沒有交會列車的功能,不可能讓油輪列車在此停靠太久,
所以又匆匆地離開了,反而現在開車到此是最方便的方式,
多良車站
雖然已經廢站,不過只要好好地整理與規劃,我想這裡仍然大有可為,
說不定哪天會因為有越來越多觀光客到訪而復站(我可能想太多了),
期待縣政府好好的規劃這座無人管理的廢站。
如果有進入車站週遭的話,要注意自身安全,
畢竟通過列車時速都很快,但是如果可以還是盡量不要侵入淨空。
下次有機會我要是再度開車到台東旅遊時,一定要停下來好好的走走,
順道到多良國小看看,這次漏掉多良國小,還有少了晴天版的多良車站,下次一定要來補回!
#多良車站 
分類:登山

旅行、鐵道、攝影、生活分享

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