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【內灣線】竹東站至內灣站沿線憶往

內灣線 內灣車站 九讚頭車站
搭了一趟車到內灣,發現沿線的變化真是大,
沿線人口發展快速,有許多新興社區
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九十年為了民眾通勤的需要而新設的華榮站
內灣線 內灣車站 九讚頭車站
竹東站變化也挺大的,號誌都自動化了
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大部分列車都會在此交會,而左邊是新建的臨時檢修房,
是內灣線斷頭時,維修DR1000的車庫,目前六家線通車後,
這座維修車庫目前好像就沒有作用了吧!
內灣線 內灣車站 九讚頭車站
旁邊的油罐車是給DR加油用的,也是臨時的油庫,
而出發沒多久後原本有一條台泥竹東廠線的貨運支線,
隨著西部採礦權的到期,不但貨運支線已經斷頭,
連同台泥竹東廠于民國八十九年八月八日關廠,
而印象中,原本可以竹東站這邊遠望台泥竹東廠的廠房,
現在則是被發展快速的大樓完全遮蔽掉了,
台泥廠好像也準備拆除,準備作為它用,
這十年間從沒踏進內灣線的我,驚覺這幾年內灣沿線發展的真是快速啊!
內灣線 內灣車站 九讚頭車站
遠方是原本就的橫山站的月台
內灣線 內灣車站 九讚頭車站
在內灣線斷頭前唯一還有貨運業務的九讚頭,也因為貨運列車無法進入內灣線而暫停辦理,
隨後九讚頭也被降為甲種簡易站,目前亞泥支線尚未斷頭,
不過隨著採礦權到期,未來會不會恢復鐵路運輸,目前就不得而知了
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規模頗大的亞泥廠,不知道還有沒有在運轉
內灣線 內灣車站 九讚頭車站
來到合興站,這裡的變化之大讓人有點傻眼,出站東端台泥的採礦場已經完全拆除,
僅西邊站區有所保留,但是風貌以全變了樣,
當初在這拍的底片機要是底片有裝好,就可以貼上來跟各位分享比較一下
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追拍火車的日本旅人
內灣線 內灣車站 九讚頭車站
唯一我覺得沒什麼變化的就是內灣站了 
內灣線 內灣車站 九讚頭車站
雖是非假日,不過遊客依然不少
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不過街上變得更熱鬧了
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利用短短的幾分鐘取景,準備原車回新竹
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很特別的警察局
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內灣線 內灣車站 九讚頭車站
九讚頭車站 
有機會我會再來看看,在一站一站慢慢的跟各位分享吧!
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分類:旅遊

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