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南迴線的夕陽海景列車354次藍皮普快車

鐵道旅行 藍皮普快車 普通車 南迴線 開窗
南迴線的藍皮普通車,去年12/22改點後,是目前台鐵全線碩果僅存的普快車,也是搭乘價值最高的列車,便宜又快速,只可惜的要是在炎炎夏日搭乘他的話,還真有點會熱昏頭呢,不過想要懷念小時候可以開窗的普通車,我想這短短的兩個小時行程裡,沒有涼涼的空調,卻可以享受夏天帶來的微風,我想那是值得的!
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今天的本務機是R117,編組很簡單的只有兩節車廂!
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這一輛是印度啊(印度製造)!應該已經算是稀有車!
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這一輛則是以前的對號特快的車廂,目前也是所剩不多,其他的同型車不是報廢解體,就是已經停用多年了!
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想要在西部幹線搭到它,簡直是不可能!
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令人懷念的內裝,真的是很陳舊了,不過卻很令人懷念!
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台鐵初期通勤車的內裝,雖然為普通車,但車門可是自動門的喔,以當時來說,算是蠻先進的了!
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列車出發後,一掃車廂內部的悶熱,徐徐微風過臉龐,讓人不知不覺的自在起來!
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左邊是台東站的調車線,右邊則是已經停駛多年的往台東舊站的廢線跡!沿線的廢線跡目前還很完整,只是已經改成單車道了。
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沒有比可以開窗更棒的了!
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康樂站交會貨列!
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不過只掛了一輛回送的機車頭跟守車一部!真是一點看頭都沒有!
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平原黃金草原,這是只有稻米結穗的時候,才會有的景色喔!
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過了知本車站後,就開始準備欣賞沿線的海岸美景!
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今天的天氣不錯!有藍天與無盡之海!
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接近太麻里站
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目前已經有部份列車不停靠太麻里了,以前他也算是大站之一,所有的快車都會停靠,在南迴線大量增班後,情況就改變了!
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在此交會從枋寮站開來的355次普快車!
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太麻里站北區間,之前受到八八封災影響而變成這副模樣,這裡未來會建一座跨距橋,以避免每逢颱風過境,這裡會因為溪水暴漲,造成路基災害,而使得南迴線交通中斷!
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即將通過多良廢站!可惜這裡的美景,如果這班的列車有停靠就好了,也不用因為郵輪列車停靠時,因為擁擠的人潮壞了興致!
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一同參與搭乘的阿魯米!
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瀧溪站準備交會93次莒光號!
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從南迴線通車後就跟著廢站的富山號誌站,這裡從來就沒有列車停靠過,不過隨著南迴線列車密度越來越高,或許它會有復站的一天喔!
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流攝,準備進入中央隧道群,本務機開始發出怒吼,開始準備爬長上坡!
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秘境車站枋野
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雖然沒有月台可供客運列車停靠,不過卻是郵輪列車必停的秘境小站之一!
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到了!已經到屏東縣境內了!
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可以遠觀枋山鄉!
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迎面而來的是大片的黃金之海,如果是深秋的季節來搭乘的話,時間點剛好可以欣賞夕陽西下的時機!
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山腳下的屏鵝公路
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停在加碌站裡的停用多時的冷氣平快與改造好的貨車
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冷氣平快,過去最後運用舞台在屏東線,目前已經全數停用等待報廢了!
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終於抵達枋寮站!
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行駛到本站止的147次區間車!
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準備換乘82次莒光號回高雄!
想體驗一下可以開窗的普通車,目前只剩下南迴線還可以體驗,雖然不知道他還可以行駛多久的時間,我想趕快多多去搭乘,去體驗,順便去紀錄普快車的點滴,因為誰也不能保證或許在下一次的改點中就會步入歷史,如果你跟我一樣,旅行不喜歡趕時間,想體驗一下慢慢行,欣賞小站風景,我想你絕對不能錯過這幾班來日或許不多的藍皮普通車喔!
#鐵道旅行  #藍皮普快車  #普通車  #南迴線  #開窗 
分類:登山

旅行、鐵道、攝影、生活分享

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