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2011.04.06 肥薩線 - 熊本 - 福岡

今天的主題是肥薩線。這是我和老楊身為一個鐵道迷最期待的時刻。 
起床之後前往鹿兒島中央車站,搭乘『肥薩線』前往吉松,然後再從吉松前往人吉,最後從人吉駛向終點站熊本。為什麼我們要特別搭乘這條路線呢,我最那歸納出好幾個原因: 
沿途有不少百年車站可供臨時下車拍照取景,如嘉例川、真幸、大隅橫川等等,都是充滿懷舊氣息且別具特色的百年車站。
沿途風景真是美不盛收,時值櫻花盛開的季節,更是少不了粉紅色花瓣的點綴。
人吉往熊本是沿著球磨川行駛,可以輕鬆體會如溯溪般的景色,享受河川與高山的二重奏
有超好吃的香魚鐵路便當與栗子飯鐵路便當可吃!!!!
這裡有許多特殊的鐵道進行方式:包括大畑站的迂迴線(就是鐵路繞著一個小山丘慢慢往上爬)與特殊的折返式線路(以 Z 字型方向登山,意思就是說先是車頭開到某個定點,然後換另外一邊變成車頭往上爬,再換另外一邊車頭往上爬。所以可以看到車掌先生車頭車尾兩邊跑)
日本三大車窗風景之一的矢岳就在吉松往人吉的路線上。
這段路線中,連睡覺都顯得奢侈。一方面是因為很多站都可以下車拍照取景,也可以下車呼吸空氣;另外一方面是這邊的風景真的美麗到極致,特別是每個人絕對都不會遺漏的日本三大車窗風景與球磨川。在這邊喝著啤酒吃著鐵路便當邊欣賞車窗風景,真是我人生最享受的時刻之一。 
▲  所搭乘的第一輛車 -- 隼人之風 

▲  火車內的觀景窗,太自在了 
▲  座位中間都有小桌子喔 

▲  這次旅行,櫻花成了必然的主題 

▲  百年老站 -- 嘉例川站,火車停約 8 分鐘讓我們下來取景照相 

▲  某站,站台上有市集可以買東西,我記得是茶葉一類的 

▲  百年老站之一 - 大隅橫川站 

▲  這種鐵道風景真的很舒服 

▲  第一條路線的終點站,旁邊擺了蒸氣火車的模型 

▲  上第二輛車囉 

▲  內部陳設,很有古風吧 

▲  百年老站之一 - 真幸站 

▲  日本三大車窗風景之一 - 矢岳站附近的廣闊景象(可惜我拍得真的太爛了) 

▲  百年老站之一 - 矢岳站 

▲  一定要搭配櫻花拍一下 

▲  第三輛火車 

▲  沿著球磨川行駛,真是太棒的景色 

▲  球磨川一隅 

▲  令我回味無窮的香魚&雞肉便當
抵達熊本後,還有點意猶未盡的感覺。但是來熊本有更重要的目的 -- 就是前往熊本城....後的加藤神社參拜。熊本城當然我也很希望能造訪,但是對我來說復原城的魅力遠遠比不上祭拜我戰國時代崇拜的英雄 -- 加藤清正公來的有吸引力。所以我們坐上熊本路面電車後前往熊本城,第一站就是先去加藤清正公銅像前致敬。然後前往加藤神社,有點小失望,因為停了一些車子,加上感覺上是比較近代的建築。不過絲毫不會詆毀我對清正公的敬意。 

▲  熊本城外清正公銅像 

▲  很清楚現在在什麼地方 

▲  第一站 - 加藤神社 

▲  清正公親手種植的樹 
達成目的之後,就去爬熊本城了。熊本城的歷史頗為驚人,它是清正公作為建築名人所引以為傲的建築巨作。許多技術都是領先當代的先驅之作。之所以會這樣說是因為三百年後的西南戰爭,維新三傑之一的西鄉隆盛便是著實的在攻略熊本城上吃上了大虧,導致延誤戰機而造成後期的全面挫敗。最後只好在前述的西鄉洞窟內黯然自盡。由此可見其建築物之易守難攻之勢。今天的熊本城有櫻花的相伴之下,仍舊能展現其雄偉之勢,足見當時清正公在建築本座城池上下足了多少功夫。說盡了這麼多熊本城的好話,最大的缺點就是 -- 現在只是復原城。唉~所以只能進去其他是史蹟的櫓感受一下當年的古風。

▲  雄偉的熊本城 

▲  展示館內的榻榻米 

▲  展示館一景 

▲  另一面的熊本城天守閣(一定要搭配櫻花跟藍天) 
  1. 進入熊本城之後是爬樓梯上去,抵達天守閣之後可以體會一下當初君臨天下之勢,這也是我喜歡參訪古堡的原因之一。現在雖然不是領主,但是可以過過領主的乾癮也是頗不賴的。

  1. ▲  熊本城天守閣向外望的景色(還有倒影) 

  1. 回程搭乘新幹線要回福岡,本想在車站尋找當初讓我們在花蓮差點流口水的馬肉便當,但是因為時間匆忙,所以在一家店找不到的情況下只好悻悻然搭車回福岡了。晚上就在車站附近的百貨公司內隨意找了一家拉麵店來吃囉。(這應該是所有旅程中印象比較不好的晚餐)
  1.  
▲  不是太優的拉麵,左上為明太子伴飯  
所有照片:https://picasaweb.google.com/jyheng.lee/20110406# 
分類:旅遊

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