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路竹省道拓寬紀錄(持續更新中)


107年11月30日地方社團詢問鄉親意見
路竹區大小事貼文連結
交通部 高雄 竹段 107年 地方


108年7月19日 節錄自邱志偉 立委臉書貼文
 
第一階段南岡山站到岡山站(RK1),已於107年11月開始動工。第二階段全長11.63公里,沿線有岡山農工站(RK2)、本洲產業園區站(RK3)、高雄科學園區站(RK4)、高苑科大站(RK5)、南路竹站(RK6)、路竹站(RK7)及大湖站(RK8),途經高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等重大產業聚落,往南可串連楠梓加工出口區以及即將興建的橋頭科學園區,可大幅帶動北高雄的產業發展,其產業價值高達數千億元。此外,捷運線還會經過岡山農工、高苑科大、東方設計大學及樹人醫護管理專科學校,直接服務岡山、路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的19.5萬就業人口,為民眾工作、通學帶來絕佳的便利性。
   邱志偉提到,本次環評通過的路線是岡山農工站到南路竹站(RK2-RK6),過去在市府的審慎作業下,採取的規劃對環境無重大疑慮,也相當感謝環評委員的支持。另原計畫中的路竹站至大湖站(RK7-RK8),因考量路竹區中山路台一線尚未拓寬,為將沿線景觀與噪音振動影響降至最低,且不影響RK2-RK6的進度,故以另提送第三階段環評辦理。邱志偉也會持續監督,讓第三階段也能盡快通過環評。

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108-8-12 省道拓寬執行進度說明會
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108年9月19日
再次跟捷運局長就捷運延伸到路竹及湖內案深入探討
目前階段仍以推動省道拓寬為優先工程。 

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109年3月4日 台一線湖內段拓寬進度 公文
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108年10月31日 議員貼文
省道台1線路竹段拓寬工程,邱志偉立委請公路總局辦理地方說明會,以作為政策趨勢判斷。
高雄市路竹區拓寬評估,三工處108.10.18召開期初報告審查會,現顧問公司依各與會單位修正報告書,俟期初報告審定後,將擇期召開地方說明會。
以前辦了幾次地方說明會,均因都是反對者出席,所以結論都是不能拓寬。希望這次說明會鄉親能踴躍出席,必需讓公務單位聽到真正鄉親的的聲音。
愚人認為路竹省道的拓寬攸關大路竹地區的發展,不能再拖延。

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109-08-20 省道路竹段拓寬說明會
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109年8月27日 節錄自邱志偉 立委臉書貼文
台1線路竹段的拓寬已經延宕30年,拓寬將拆遷200餘戶的民宅,沿線的住戶確實有很大的反對聲浪,但隨著台1線其他段的拓寬工程的完成,高雄捷運紅線往北延伸工程需求,以及台1線路竹段因為路幅不足,導致沿線店面蕭條,都讓路竹民眾要求拓寬的聲量逐漸提高。
上週公路總局在路竹舉辦拓寬說明會,相較於4年前的激烈陳抗,這次的反對意見雖然也不少,但已經溫和許多,時空環境已經不同,今天我邀請公路總局來討論後續的工作期程,我請公路總局在合法合理合情的範圍內從優補償拆遷住戶,並且要加快期程,明年中前要完成可行性研究的期末報告,111年底前要完成綜合規劃,設計與地上物查估113年底前完成後開始施工,目標在115年完成拓寬工程。

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109年10月1日 節錄自 邱志偉臉書貼文
目前岡山路竹延伸線第一階段已於107年底動土,第二階段則尚待中央核定建設計畫,又二階因環評審查限制及配合台1線路竹段拓寬分為2A(RK1-RK6)及2B(RK6-RK8)階段。考量省道台1線路竹段拓寬工程最快115年底才能完工,且2B階段環評期程尚難預定,因此會上決議,2B階段綜合規劃報告暫時擱置,待環評通過後再行修正提送;而2A階段綜合規劃報告,交通部於上週(24日)完成複審,市府預計10月初修正提報,交通部及國發會也承諾將於收案後儘速核定,以利2A(岡山站-南路竹站)階段盡早發包施工。 
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109年10月13日 節錄自 邱志偉 交通委員會質詢 貼文
關於台一線拓寬計畫,目前橋頭、岡山等路段都早已拓寬完成,僅剩路竹段尚未拓寬,形成交通瓶頸。不僅影響地方發展,捷運路竹延伸線也因為台一線未拓寬,路竹往北的捷運計畫也會受到影響。兩個月前公路總局舉辦說明會,地方已有高度共識,台一線路竹段拓寬已經是勢在必行。對此部長回應,先前總統已經到現場視察,而高雄市政府對用地取得也很有信心,所有工程面、技術面、預算面都沒有問題。為了地方發展,為了讓捷運路網能順利完成,我要求交通部要全力執行。
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#交通部  #高雄  #竹段  #107年  #地方 
分類:科技

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