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鐵馬二上武嶺:人生的第一座百岳-合歡山主峰篇

騎乘日期:2009.07.06 - 2009.07.07
騎乘距離:205.58公里
騎乘路線:新城火車站-台8省道-太魯閣-大禹嶺-台14甲36k-武嶺-
合歡山主峰-仁愛鄉-台14-埔里-國姓-136縣道-太平市-
          台中火車站 
回到武嶺時已是早上7點鐘,
等貢丸小哥吃完早餐,大概的收拾整裝完畢後.
老人就準備先行離開上合歡山主峰,完成此行的另一個目的!
挑戰人生的第一座百岳:合歡山主峰.
在此不得不再次的感謝貢丸及小哥的支援,
讓我此行能夠輕鬆面對挑戰,順利完成目標! 
由於沒有從事攀登高山的運動,
所以要攀登台灣百岳,那好像機會不大!
唯一最有可能的就是單車到的了的合歡山系.
合歡山主峰自然成了最佳的目標!
尤其是一連在古哥古嫂那見到兩次上主峰的遊記.
看的我心癢癢的,非得要來完成它!
今天總算是一償宿願. 
(合歡山主峰登山口)  
由於老早在十口家那看仔細有關主峰的資料,
心中有譜騎起車來就篤定許多.
一步一腳印的往上騎,不求快只求不累就好!
除了一邊騎車一邊賞景之外,
重要的是道路兩旁開滿了許多高山特有的花卉,讓人眼睛為之一亮.
不過一切得要等到回程下山時再拍,
現在要專心的騎車,完成主峰百岳的目標. 
(回首武嶺與主峰登山口) 
(一開始的主峰道路算是平坦的) 
原本是想要不落地登頂的,
那知受不了沿途漂亮到迷屬倫的風景勾引.
忍不住的停下腳步拍了幾張相片.
這一切都是這些美麗山川所害的啦. 
(回首第一個觀景平台與後頭大山的美景) 
今天雖然沒有帶腳架自拍,
不過在主峰的標高鐵柱附近有著許多的突起石塊,
可供擺放相機,角度剛剛好完美至極.
而且山頭上只有我一個人而已,想怎麼拍就怎麼拍!
完全不受干擾!盡興極了!
我的人生第一座百岳就這麼輕鬆,三兩下的給納入口袋裡了. 
(合歡山主峰:海拔3416公尺) 
(當然要拍個合照,才能證明我真的來過合歡山主峰) 
3416公尺,算是我人生到目前為止踏上最高的高度了.
環顧主峰四周的景色,那豈是一個”美”宇可以形容.
這個時候當然要盡情的拍個過癮,好留下這一張張美美的相片.
要是這時候剛好沒帶相機或正巧沒電!那肯定會活活氣死的啦! 
(環顧四周一圈,才知台灣真正的美景在那裡) 
(這麼迷人的景色,您捨得去破壞它嗎?) 
(層層疊疊的翠綠山林,讓人捨不得眨眼啦) 
(別再猶豫了,快安排安排到此一遊吧!不來您會後悔的啦) 
雖然很捨不得離開這裡,不過為了能順利完成136縣道的騎乘.
不得不下山往埔里前進.
不過在這之前還有一件事要做,
那就是補拍主峰道路沿途的風景及高山野花的迷人丰姿.
不然今天真的是算白來一趟了. 
(松雪樓及雪訓中心,此時變的更渺小了) 
(往大禹嶺的高山公路,看的是一清二楚) 
(合歡山東峰及武嶺就在對面) 
(主峰道路除了水泥路就是碎石路,不過都還算好騎) 
(由主峰道路俯看這高山公路,還真是別有一番滋味) 
(詞窮了,反正漂亮就對啦!) 
(主峰道路與高山公路併行) 
下了合歡山主峰回到台14甲省道後,
就要一路下坡經清境,仁愛,到達埔里.
長達50幾公里的長下坡,下滑的讓人爽快極了.
騎的是很過癮可是煞車也按得手發酸.甚至要停車調整煞車緊度.
由於去年已經拍過很多的相片,
今天沿途就沒多做休息,加足馬力往山下衝.
於11點時抵達埔里地里中心碑前. 
(台14甲開闊的視野與中橫東端的感受真的是很不同) 
(不過高山公路紅黃相配的護欄倒都是一樣的) 
(看到這幾棵大樹總會忍不住停車拍照) 
(碧湖:黑武士第一次與它合照) 
(這個感覺與羅馬公路俯看石門水庫有些相似) 
(人止關到了,那表示快到山下了) 
下埔里後先找了家小7吹吹冷氣,順便簡單的解決午餐!
現在還不到12點鐘,看來今天的逆騎136縣道將可順利完成.
不過出發前要先好好休息個夠,
吃飽喝足,吹夠冷氣後再上路繼續今天的挑戰! 
分類:登山

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