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在一年看了四場車展之後~~~

東京改裝車展 上海車展 東京車展 台北車展 車展
回顧2019年,共看了四場車展,放在一起說說還挺有意思!
東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)
每年一月的車展就是東京改裝車展了(Tokyo Auto Salon)。這項車展只有周五下午和周六日,共兩天半。舉辦的地點在千葉縣的海濱幕張展覽館,這是個比南港展覽館樓地板面積大兩倍的展館,逛起來有點累。
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既然稱作改裝車展,現場展出的項目就非常多樣且豐富。從輪圈、賽車椅、到車身鍍膜、彩繪都有。  
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日本是個汽車大國,除了知名品牌之外,改裝品牌也是百花齊放。知名的如:雨宮、HKS、無限、Nisom等幾乎和正廠齊名的大改裝品牌都匯集在這裡。  
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當然,既然是改裝車展Show Girl的型態與尺度也會大些~~~  
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上海車展
中國的車展首推北京車展和上海車展,單數年在上海舉辦,雙數年在北京舉辦。2019年市在上海的國家會展中心舉行。這個會展中心面積大到一個誇張的程度,從衛星圖上看到這個展覽館是個四葉造型,每個葉子有兩個展館,然後再分為上下兩層。如果要一天走完,很有鐵腿的感覺。
下面兩段影片,說明展館的幅員廣大    
2019年上海車展的特色之一,就是非常多新創的電動車品牌。(延伸閱讀)  
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還有大量自有品牌
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無人駕駛技術也是目前中國車市發展的重點(延伸閱讀)
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以及有點像又不太像的山寨風(延伸閱讀)
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當然,祖國的車模要顯得端莊嫻淑些,不要毀了三觀。
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東京車展
東京車展每兩年舉辦一次,我幾乎每屆都有去看。這十幾年經歷了世界性的經濟危機,車展的規模我覺得是一屆不如一屆,許多歐洲的品牌都已經沒有參展。而且今年,東京國際展覽館的會場只用了一半,而在TOYOTA的Maga city設置了另外的場館,整個規模又縮小許多。但雖說如此,光憑日本自己強大的汽車工業,展覽還是很有看頭。
新款得利卡,搞成這樣已經脫離商務車的範疇,難怪國內不會引進。150萬的得利卡你會想要?
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日產LEAF,,這款出道很早的電動車,在遇到特斯拉之後很明顯的戰力不足。
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和日產關係密切的雷諾一定都會來
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其他還是要靠自己品牌爭氣
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2020的東京奧運,為了展示日本國力,今年的車展展出許多看似和車子無關科技類的展覽品。  
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投籃機器人
更多東京車展   台北車展   台北車展應該是這幾個車展裡,唯一有在賣車的展覽。當然這也和我們展覽的屬性有關,畢竟我們沒有自己的汽車工業(納智捷表示~~~),汽車展覽成為大型展示間的匯集也就無可厚非了。但是今年各家車商還是很有誠意的搞來一些概念車和賽車來參展。 
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當然,台北車展的最大的特色就是滿滿的SG了。
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去看車展,尤其是國外的車展,往往都可以看到汽車發展的趨勢,還有許多伴隨汽車工業所發展技術的演進,對於未來生活勾勒出大致的藍圖。
可以刺激你對未來的想像,以及對趨勢的掌握。
#東京改裝車展  #上海車展  #東京車展  #台北車展  #車展 
分類:藝文

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