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熱情滿點~~~大阪馬拉松

2018大阪馬拉松 大阪馬拉松 馬拉松 大阪 關西

運氣是個很奇妙的東西,國內的台北馬年年都可以抽中,銀標賽事萬金石也是第一次就抽到。可是連續五年要抽東京馬,都沒有機會一親芳澤。今年我就像改變策略,試試大阪馬這個號稱日本第二大馬拉松。果然一試就中,六月中就得到抽中的電子郵件。
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關西是台灣民眾的旅遊勝地,大家都很熟了,就不再此獻醜。僅就參加馬拉松觀察到的幾點與大家分享。
EXPO
國外馬拉松好像都沒有郵寄報到,都要到現場領。所以EXPO就是舉辦單位的另外一個「賺點」。這是我的第二個國外馬,另外一個是北韓平壤馬,吃不飽的地方能夠辦場馬拉松不錯了不要奢望EXPO,所以只能與台北馬的EXPO比較。  
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主要贊助商MIZUNO的試鞋攤位
外國人領取物資專門的窗口,主要是可以提供外語的服務。為了保安的考量,在這個時候就要在手上綁上手環,以資識別。領完物資之後就是一條龍式的EXPO攤位要讓你買到剁手手。首先就是官方最大贊助MIZUNO。和領物資的展場是同一個,這時候就要佩服日本的「限定」銷售法。各式各樣大阪馬限定商品,錯過就沒有囉。我在這裡就花了上萬日圓。  
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到了另外一個場館,則是SEIKO等其他贊助商,也有傳說中的完走神社為大家祈福。整個動線採單一方向方式移動,所以看好請下手。
最終,以大阪美食街結束這個回合。  
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台北馬這幾年也玩起EXPO,但規模與經驗上與長跑大國日本相比仍有不足,但我們每年都越來越好了。
起跑
大阪馬的起跑處是大阪城公園,這個公園本身的面積相當大,可以提供超過三萬名跑者相當充裕的更衣、暖身場所。由於起終點不再同一個地方,寄物處是以貨車串聯。官方出動大批人力,將跑者很仔細的劃分每部車,每部車在劃分成十個區間,每個區間約莫是2~40個人的樣子。這樣很容易快速的消化寄物人潮,而領物的時候也是非常快速。
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寄完物,大會將跑者依成績分為A-Q等區塊,大家都各自的區塊等待起跑。我排在J區,鳴槍到跨跨起跑線等了將近20分鐘。起跑時你可以看到,四、五台直升機在天上做實況,天橋上也有媒體或攝影記者,顯示官方對這活動的重視。
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路線
大阪馬拉松前25公里都是在大阪市最精華的馬路上。沿途經過千日前、道墩掘、心齋橋、御堂筋、大阪市役所、難波等。前半的路線都是折返的,你很難想像台北馬自市政府起跑後,在忠孝東西路與中山南北路這個十字間折返,然後一路跑到關渡。更重要的是42.195公里上,加油聲從來沒有斷過。
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甚至沿途有許多樂團、太鼓團自發性的表演,為選手打氣。32公里處的美食街更是一絕,200公尺的超長補給線,全是店家各自設立,提供許多看都沒看過的小食補給。
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這樣大規模的封路,對交通不造成影響是不可能的。路跑沿線很早之前就有臨時性告示,告知大家封路的範圍及時間。日本大都市都有很四通八達的地下街與天橋,工作人甚至會協助民眾將腳踏車班上天橋再搬下來。而在沒有地下道與天橋的地方,他們用下圖這招。
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紅色框內是要橫越賽道的民眾,他們會被要求站在指定的區域內。這時黃圈圈所代表的工作人員會引導跑者稍稍轉移一下方向,這時橫越賽道的民眾就會被引導到賽道中間,而跑者這時被引導自兩側穿過,最後民眾就能夠抵達對街。整個流程約十來分鐘,我覺得很值得台北馬嘗試與借鏡。每年台北馬我都看到在中山北或仁愛路,被擋下的民眾與警方爭執。我想這樣的方式或許的紓解一下騎腳踏車與步行的民眾。
此外,在過程中你可以看到身著有TV字樣藍色背心的人員,圍著一個人跑。看樣子那個人是日本的明星,很多人都會跟他打招呼。這些工作人員會將明星的過程記錄下來,放在轉播裡。
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而大會更有一個網站,可以輸入跑者的號碼布編號,這個網站就可以即時告訴你這位跑者跑到哪裡了。這些都大幅增加了除了跑者之外的民眾的參與度,和我一起去的朋友就是靠這個網站兩次在路上攔截到我,幫我拍攝影片。
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終點
大阪馬拉松的終點就設置在EXPO的場館旁。完跑的跑友可以直接進入場館領取毛巾、獎牌以及寄物的物品,領完之後大會也設置按摩及針灸等攤位為跑者服務。賽後約一周就可以在某運動照相品牌網站購買自己的相片(這品牌也有在台灣拍馬拉松照片),還可以將把成績、獎牌與號碼布等做成紀念框,當然這也是要另外付費的。
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於是,大阪市又完成了全民參與的運動與城市行銷。
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來日本跑馬,或許最重要的不是破PB,而是體會日式服務、全民參與以及滿滿的回憶。
這樣的馬拉松能不跑嗎?
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分類:旅遊

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