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Placemaking854-05

揮別過去騎自行車旅行的苦行僧形象,領騎、大白車與E+Bike這黃金鐵三角,讓曾經怯步的花蓮、台東控有了出發的勇氣,更慢也更自由的享受細節之美。
在沿著太平洋的台十一線、中央山脈與海岸山脈縱谷間的台九線兩條大馬路上,台東長濱、池上、花蓮豐濱、瑞穗……,每個小鎮都像主鑽。往縣道、鄉道、產業道路、不知名田徑行去,更有無數裸玉般的聚落,靜待旅人問尋。幾乎週週出門騎公路車的「自行車新文化基金會」執行長劉麗珠非常推薦,「花東有很多大大小小的『珍珠』,可以用自行車路網把它們串起來,慢慢探索。」
請先別對花東之間近兩百公里的非汽車公路之旅踟躕。這些令人不厭重訪的風景,以雙輪不快不慢的均速巡遊時,將顯現嶄新且有細節的切面。最終,花東大小亮點串成了「珍珠項鍊」,乍現別樣光澤。
交給專業帶路 放心看風景
花東縱騎既長且深,第一次騎乘難免有各種擔心,不如交給專業的帶路。捷安特從生產自行車起家,如今更想要開創屬於台灣的自行車文化,2016年成立旅行社後,持續帶領了超過五萬人進入單車旅行的世界。
其中「單車花東縱騎.寄情山海」這條膾炙人口的神美路線,幾乎是萬年不敗。自行車、食宿都為旅人安排好,全程還有專業領騎員帶路,保母車(暱稱「大白」)一路隨隊把關安全。可選擇北上或南下,平均每天挺進60公里。雖然沿途看似經過多處觀光大點,但是領騎員不常走多車的省道,而是往單車友最愛的一九三縣道及鄉間小路騎去。
以北上路線為例,台東火車站出發,經富岡、都蘭新東糖廠、八嗡嗡,再到比西里岸。第二天走玉長公路到瑞穗,途中還熟門熟路地在村中彎來轉去,多繞到玉富自行車道上的歐亞板塊與菲律賓海板塊交界處。第三天從瑞穗出發,經大農大富平地森林公園、光復糖廠,這一長段蜿蜒旅途再沿花東縱谷續行,拐進鳳林的林田山林業園區,最後抵達花蓮火車站,完成屬於自己的花東縱騎。
由於團員不必找路,只要專心跟騎,一整個愜意,抬頭欣賞夾道景致的餘裕也變多了。尤其在稻作生長期間,騎車穿行農間小路,「如直入愛麗絲的仙境,灑脫得不染塵埃,」這是國泰航空台灣區總經理徐谷昀的感觸。他首度在台灣長途騎自行車,選擇與好友兩家人參團。結論是,整個花東單車行程「如珠落玉盤,美不勝收。」
在太平洋海濱的騎乘,也讓他心曠神怡。從台東東河的加路蘭、都蘭新東糖廠再到金樽,即是一段山海夾道的快意滑行。無論跟團或自己來,記得在東河橋附近切進東十九鄉道,秘徑、秘境「八嗡嗡」等在哪兒,它是由兩條小溪包圍的海岸山脈東麓之山,又緊貼海岸,深具遺世獨立美。
台東 花蓮 台灣 單車 旅行
#台東  #花蓮  #台灣  #單車  #旅行 
分類:運動

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