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泰安車站の檔案

臺中市 后里區 泰安車站

泰安車站站牌,三義10.9km⬅泰安➡后里2.6km

臺中市 后里區 泰安車站

泰安車站站房

  • 車站:泰安車站
  • 英文:Tai'an Station
  • 舊名:無
  • 等級:簡易站
  • 山線順行:三義車站
  • 山線逆行:后里車站
  • 行經路線:山線
  • 月台數量:1(島式×1)
  • 啟用日期:1998年09月24日
  • 地址:臺中市后里區公館里安眉路37-12號
這裡的泰安指的是臺中市后里區泰安里,並非苗栗縣泰安鄉。泰安舊名為大安,由來不明,可能是因為鄰近大安溪而得名。1935年發生關刀山大地震,大安村也深受嚴重傷害,地震過後,當地居民為求平安,遂以「國泰民安」為義,改名為泰安。
泰安車站是山線順行在臺中市的最後一站,因為月台位在高處,四周無其他遮蔽物,視野遼闊,可以遠視大安溪鐵橋、麗寶摩天輪、火炎山和鐵砧山。
臺中市 后里區 泰安車站

大安溪鐵橋的方向

臺中市 后里區 泰安車站

被雲層覆蓋的火炎山

泰安車站是臺中第一座高架車站,也是全台第一座高架車站,因為泰安地區位在兩山之間的低處,鐵路和地面高度落差太大,所以這一段路直接以高架橋方式興建,並且就直接設站在高架橋上面。
泰安車站有一座獨立的站房,小巧玲瓏且窩身在高架橋底下,站房內只有售票處,並沒有多餘的空間建造候車室,只有簡單的鐵柵門和2台刷卡機,進去後左邊是樓梯,右邊是電梯,月台位於5樓,是台鐵所有車站中,月台離地高度最高的車站,高達14.62m。因為月台高度太高,容易颳起強風,所以還建造一座,和海線車站一樣獨有的候車室,替乘客遮風避雨,另外在月台邊設有欄杆,以防旅客遭強風吹落至鐵軌。
臺中市 后里區 泰安車站

大雨遮篷、防風候車室、月台邊鐵欄杆

車站兩旁皆為隧道,北上方向為三泰隧道,這座隧道不長,出隧道跨越景山溪後,才是西部幹線最長的隧道,叫做三義隧道,全長7728m,是全台鐵路第三長的隧道。山線以該隧道直直穿越關刀山抵達三義,使泰安到三義間的路段,成為西部幹線最長之路段,長達10.9km。南下方向則為泰安隧道,穿過隧道即是后里車站,隧道則不長。
臺中市 后里區 泰安車站

遠方是三泰隧道

新的泰安車站誕生原由,是因為山線的改線。山線始建於1903年,當時的山線指的是經勝興的這一段路,就是現在的舊山線,該路段是西部幹線施工難度最高的一段,因為路線蜿蜒曲折,列車的速度無法太快,而且還有坡度,以當時列車的馬力,時有上不了坡的情形發生,就算改善了列車馬力,只有單軌也讓列車的運行效率有限,種種的因素,最後於1998年9月23日停駛這段山線,並於隔天正式營運新的山線。舊山線裁撤後,原本的泰安車站就不再營運,並於舊站西邊1公里處,設立新的泰安車站,以繼續服務當地的居民。
泰安車站在改線前為三等站,雖然只有一座島式月台,不過因為在聚落附近,使用人次不少,且有待避空間。改線後因為離聚落稍遠,使用人次大幅降低,降級為簡易站,雖然一樣只有一座島式月台,但是沒有待避空間,只停靠區間車,班次也不算多,差不多約為1小時1班車。A側為南下列車停靠用,B側為北上列車停靠用。
#臺中市  #后里區  #泰安車站 
分類:旅遊

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