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初試PE26

由於老大改出的58半   原廠CV24整個吃不消 
油嘴換了好幾個  混合比一調再調  都調不出滿意的結果 
加上每每跑136  跑到後半段  總是開始爆震 
整個供油不足  因此最後還是決定換化油器 
不過CVK26既貴  油嘴又難找  
剛好學長有顆剛換下的王化   油嘴又都共用 
於是直接改上王牌的化油器 
KEIHIN  日本製 
內部 
與台版大王化比較圖 
先把馬桶拆下   空濾拆下(要拆隔版) 
側條  車手蓋  龍頭殼  前斜版  前下巴拆掉 (要換油門線) 
要把整片拆掉  進氣量才足 
新的油門線   比較長 
下右握把  拆油門線    
由於原廠走線蠻裡面的  因此抽出時易卡在三角台那邊   要多抽插幾次>///< 
卡了大約十幾分鐘八.....好累 
再來把原廠的CV24拆下  好髒阿....... 
合合看PE26 
很好.....差了一大截.... 
把拆下的CV24線組全部移除   包括阻風門  TPS等 
新的歧管  比較長   而且是金屬製  內部處理過 
由於暫時買不起白鐵肥腸   先買塑膠軟管擋著用.....囧 
原廠的肥腸切了一小節   才順利安裝上去 
不過看樣子高速吸氣可能會不太夠喔~ 
學長調整了一下(他說是密技XD)    全部組裝回去   就放我去試車了~ 
剛開始不習慣    甫催油門整個爆衝  嚇死我了....Orz 
騎出去   以六千轉起步   整台車像是被拉著出去   貼背感不可同日而語阿.... 
起步  中速  一氣呵成   (車多無法試尾速) 
到了70km/h 仍然有強烈加速感   不像CV24過了60km/h 就開始讓引擎哀嚎了.....>"< 
油門灌多少   力量就有多少 
卻又保有了CV化油器的順暢度   令人驚訝..... 
CV24 真是完全封印了老大改的引擎壓!!!! 
分類:科技

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