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混合比調整 & 火星塞檢測

所需工具--  
1.T-10      
2.十字螺賴把     
3.一字羅賴把     
4.棘輪板手+16mm"長"套桶  
經ofk大大指教過後  
今天心血來潮想調一下混合比~  因為黑黴菌跑了2萬多從來沒調過~XD  
先把馬桶卸下來~  
來~手指的地方是化油器  CV24~唷!還是原廠的捏  
前置步驟要先熱好車(一般冷車時阻風門會開啟以增加油氣,等到阻風門變熱後油氣就變少  
  如果在冷車時調混合比,混合比螺絲調整會覺得車子需要的油氣較少  
  這樣在引擎到達工作溫度後,也就是阻風門停止提供油氣,怠速油氣不夠用  轉速不穩)  
1.先將怠速調高至2000~3000轉  
2.熄火  
3.順旋將混合比螺絲轉到底  
4.紀錄所轉圈數  (一圈=螺絲轉360度)  
5.逆旋羅絲ㄧ圈半  
6.發動引擎  
7.以1/4 圈為間隔  慢慢逆旋  聽引擎聲  當轉速升到最高點時  若再逆旋也不會更高時  回到剛剛的圈數  
8.紀錄圈數  
9.將怠速調整至1600~1800轉  
10.出去跑個5~10分鐘回來  
11.回來拆火星塞檢查燃燒狀況  
12.再調整  
回來後卸下馬桶和胸蓋(用拔的就好~)  
站在車身右側  會看到火星塞帽蓋  蓋在引擎上  
朝自己  用力拔出來~  
火星塞帽蓋特寫  
火星塞特寫  
1.拿棘輪板手+16mm套桶  小心的插進去  (蠻深的~要小心對牙)  
2.逆旋鬆開  (要轉蠻久的~XD)  
拔出來後看中央電極的顏色(非外圈的顏色唷!! 注意!!)  
白色--混合比過稀 (過稀的話會造成起步   無力轉速可能拉的上去,但是速度出不太來)  
磚紅色(黃褐色)--混合比剛好  
黑色--混合比過濃  (過濃的話低速可能會nogo,最明顯的症狀就是車鈍鈍的拉轉不順   高轉轉速錶指針可能會抖而且上不去)  
像圖中就還過稀  調了2.5~3圈  中央電極還是整個慘白  要再繼續調整~>"<  
分類:科技

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