分享

T-MAX 560 點火套件「PLASMA BOOSTER」上車!

  繼安裝Rapid Bike外掛電腦後,下一步就是想強化點火方面的效率或性能,以對應在較濃的供油下達到更好的燃燒效果。
  爬了各大T-MAX車系社團,確實在點火方面似乎一直以來都有偏弱的問題,早期車款或2017後的SX車款配有兩組考爾(Coil),各自分別對應一個火星塞來點火,而DX車款則是一個考爾負責兩個火星塞點火,點火效率勢必更低下(T-MAX 560 Tech MAX就是DX款)。
TMAX 點火線圈 考爾 火花放大 外掛電腦

圖片來源:T-MAX 560 零件手冊

  好巧不巧,目前國內尚無一對二的改裝考爾,轉向爬爬推特後找到日本車友們針對點火常見的兩種改裝:
  1. AS Utani SPII 全功率點火套件
  2. Okada Projects PLASMA BOOSTER 等離子增壓器
SPII 在國內有些零星改裝個案,效果是一致好評,畢竟點火強化後在中低速的扭力感受是明顯的,而SPII 也有一對二的考爾可供選擇。但最後卻心向OKD的PB,單純的原因是...安裝非常方便之外,推特上也不乏許多車友安裝後的心得分享,且官網上支援表中也明確標註T-MAX 560適用型號與詳細的安裝方式,自己DIY較有信心。
(AS Utani官網寫得非常模糊,寫信詢問有得到回覆但施工太麻煩作罷)
  Okada Projects PLASMA BOOSTER 最主要的功能,就是讓一次的點火產生2~3倍的火花,同時加強每次點火的能量,詳細看官網提供的簡單動畫介紹說明會更清楚。點我前往OKD官網欣賞燃燒動畫
  安裝所需工具:斜口鉗、壓接鉗、電烙鐵+錫、三用電表以及其他拆卸車殼必要的工具。
TMAX 點火線圈 考爾 火花放大 外掛電腦

Okada Projects PLASMA BOOSTER 包裝正反面

TMAX 點火線圈 考爾 火花放大 外掛電腦

內含主機、配件包與貼紙,就是這麼簡單...

TMAX 點火線圈 考爾 火花放大 外掛電腦

拆除左下側裙、ㄑ字版與左方向燈後,便可看到考爾

  雖然官網有先註明要接哪一條線,以防萬一,還是乖乖按照說明書中的方式,用三用電表量測哪一條線是「沒有電壓」的負極訊號線。
TMAX 點火線圈 考爾 火花放大 外掛電腦

圖中插頭「Supply」為RB外掛電腦的12V電源線,所以另一條很明確就是負極線囉!

確認負極線後,剪開一小段外皮以扣上分接頭,注意的是,分接頭要完全扣上需要非常大的力氣,可搭配虎鉗協助壓緊,完全壓緊時會「扣」一聲(外殼有塑膠扣做確保)。
TMAX 點火線圈 考爾 火花放大 外掛電腦

剝掉一段外皮,並扣上分接端子

與分接端子連接時也須注意,插頭插緊到「扣」一聲才算插緊,同樣外殼上有塑膠扣機制做確保。
TMAX 點火線圈 考爾 火花放大 外掛電腦

安裝完畢後打開電門(不要啟動引擎),確認機器LED指示燈亮起代表安裝正確

  安裝過程只有自己一人,忽略掉線材的壓接和接地的安裝位置請見諒(施工太順,回過神來已經做完了...),基本上按照說明書的方式施工絕對沒有問題,接地安裝只要找到點能鎖在車架上即可,特別注意的是,龍頭部分幾乎都是塑膠鎖點,建議順勢往腳踏(副水箱後方)尋找方便的位置鎖上接地。
  安裝完後發動第一感受是耳朵,排氣管發出的聲音變厚許多,即使是木耳都聽得出來的變化(笑),到市區買個麵包走固定路線,感受到中低速行走或走停時更為輕鬆,或許是因為燃燒更好的關係提供更大的扭力,以及行駛間的震動(麻麻的感覺)變得非常輕微,不能說消失了,這點自己無法解釋,因為燃燒的越好,代表爆炸能量越大,理當...引擎會比較震?
  接著就要看看油耗表現了,雖然在T媽上追求油耗好像搞錯了什麼(笑),目前市區騎乘感受更為靈活與紮實,高速部分有機會跑長途時再偷偷測試看看。
安裝後或許是提升心靈馬力,官網和推特上已有不少安裝後的馬力圖比較,以及安裝並長跑一定里程後火星塞與燃燒室的照片證明,所以就算是心靈上的也算有憑有據,可能更加安慰(笑)。
#TMAX  #點火線圈  #考爾  #火花放大  #外掛電腦 
分類:生活

用簡約的方式,紀錄對於各種事物的略懂略懂。

評論
上一篇
  • 【微筆】遊戲企劃到底在做什麼?part.04
  • 下一篇
  • 【微筆】遊戲企劃到底在做什麼?part.05
  • 更多文章
    載入中... 沒有更多了