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【越南觀察】屢敗屢戰的共享單車

在越南生活(偏鄉、山區不在此列),必備什麼?
其實越南網購已相當發達,買東西很方便,但我還是會從台灣準備自己用得習慣的保養品和藥品,特別是口罩(這在疫情前就是必備品),以及呼吸道藥品。(腸胃藥是另一個故事了)
以河內為例,空污問題嚴重,空氣常是霧茫茫、灰濛濛的,有時空氣明明很差了,還看到有人在慢跑,我都心想真是慢性自殺啊!空氣不好,過敏不適,或喉嚨有異物感的感覺並不稀奇,聽過最慘的其他台灣人的狀況是氣管長滿水泡,完全無法說話…,回台檢查醫生告知就是空氣太髒造成的。
越南 台灣 胡志明市 河內 單車

霧中有霾,霾中有霧

根據當地新聞報導和我自己觀察,越南空污的肇因除了來自工廠、交通工具排放(尤其走到哪都是摩托車大軍)、工地建案之外,還有,在空地任意燃燒垃圾是見怪不怪,以及路邊的燒烤攤子(香是很香,但煙也超級嗆)也很多;也有另一說法是「受北方國家空污的牽連」。
其實對付空污,當地政府一直很頭痛。這兩天有一則新聞是「今年八月共享單車將在胡志明市試行」,將設置43個站點,共388台單車,使用費是30分鐘約台幣6元(5000越盾)。
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Photo by Daniel Salcius on Unsplash

共享單車能兼顧交通和環境,立意是好,但其實2018年和2014年分別在胡志明市與河內都已經試行過了,兩次都「曲高和寡」,不了了之。今年再度捲土重來,如果相關配套不完備(專用車道、適當的站點、民眾的守法意識),也許會再次成為曇花一現,甚至讓本來就夠糟的交通亂上加亂。
這則新聞一出來,大家難免會提到中國先前的失敗經驗,當然也有不少來過台灣的越南網民大讚台灣的Ubike(也算另類的台灣之光吧)。
在推行共享單車之前,也許建置公車和單車專用道、改善大雨必淹水的路況也是當務之急。不過對我來說,連在越南過個馬路都提心吊膽的,騎單車我真心不敢。
#越南  #台灣  #胡志明市  #河內  #單車 
分類:生活

我是老師也是學生;我教中文,也對深入探索越南極有興趣;記錄是一種自我療癒,也希望藉此能對他人有一點點鼓勵或幫助,哪怕只是火柴之光都好。

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