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FIA將導入新的檢驗項目以遏阻車隊違規企圖

F1 FIA RedBullRacing LewisHamilton
FIA將在法國GP之前,導入新的尾翼彈性檢驗項目,以遏止車隊發展能夠通過原本規範,卻還是可以在直線路段產生形變降低下壓力增加極速,並於彎道中回復原本的狀態,而得到原始設定的下壓力數值的設計。

Lewis Hamilton在西班牙GP暗示,Red Bull Racing賽車的尾翼是會形變的,讓人們對於他們的設計產生質疑。

然而機能飲料龍頭的F1一軍領隊Christian Horner澄清,他們的尾翼已經通過了所有FIA的安全性以及彈性檢驗項目,他說:「FIA對我們的賽車非常滿意,它通過了那些非常嚴苛的檢驗。」

但有國外媒體報導,FIA在昨天告知車隊,他們擔心有些車隊正在開發能夠通過靜態檢驗,但高速時仍能產生形變的尾翼,他們相信這種設計能對賽車的空氣力學性能產生重大影響。

FIA為此在F1技術規則中增加一個條款,允許他們能夠導入新的檢驗項目,根據F1技術規則第3.9.9條規定:當賽車疑似在行進過程產生變化時,FIA保留導入對賽車任何部位採取進一步負載/撓度檢驗的權力。

新的檢驗中,FIA重點關注的部分在翼面向後扭轉的程度,希望能夠遏止那些企圖讓賽車在場上高速行駛時能產生形變,靜止檢驗時卻又不會被查出來的巧妙設計。

而為了給那些可能需要加強他們尾翼,以確保其設計能夠符合新檢驗標準的車隊一個寬限期,FIA將生效日設定在6/15日,也就是說現行的設計還能使用在摩納哥、亞塞拜然以及土耳其GP之中。
#F1  #FIA  #RedBullRacing  #LewisHamilton 
分類:運動

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