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學騎車的二三事:(2)選購腳踏車

腳踏車 學騎腳踏車 迪卡儂 捷安特 捷安特腳踏車

迪卡儂試騎腳踏車

工欲善其事,必先利其器。身為前後一共換過四台車、車齡十年的資深車友,我的購車考量都是根據實用性,大致有以下幾點:
一車歸一車
市面上有些車款標榜可以讓滑步車變成腳踏車,一車兩用,似乎十分划算,但滑步車跟自行車兩種車子騎姿不一樣,幾何設計也不一樣,事實上並不適合通用。滑步車龍頭與坐墊之間的距離較遠,因為這樣上半身才能向前趴、壓低重心加快速度,而為了能夠讓雙腳彎曲蹬地向前,坐墊通常也調整的較低。自行車則和滑步車相反,騎乘姿勢端正,龍頭與坐墊之間的距離較近,為了讓雙腳有足夠的踩踏空間,坐墊會調整的較滑步車高。
標榜二合一的車型,其實最大的噱頭只是讓孩子在同一車架上「學會」騎腳踏車,但實際上車子並不適合繼續作為腳踏車使用。尤其某些網美車款是將踏板裝在前輪上,不只騎姿不自然(腳往前伸,跟騎三輪車一樣),轉彎也不好轉(踏板隨著前輪轉向,轉彎腿也被迫跟著歪向一側),車子難以操控,騎車的樂趣就打折許多。有一好沒兩好,騎得舒服、省力,才能帶來好的騎乘體驗、讓孩子愛上騎車,就讓一車歸一車,各自發揮最佳優勢吧。
尺寸很重要
選腳踏車,"fit"絕對是關鍵,不只童車如此,大人騎的自行車也是。我們當時的口袋名單有二,一是捷安特的十二吋腳踏車,建議身高90-115cm,另一是迪卡儂的十四吋腳踏車,建議身高95-110cm;兩輛車都是各自廠牌的最小車款。購車時皮孩身高大約97公分,坐在兩輛自行車上踩踏都沒問題,但捷安特的十二吋腳踏車調到最低,她可以雙腳腳尖觸地,迪卡儂的十四吋不行。
我們的目標是學會騎兩輪腳踏車,考量到雙腳落地比較安全,所以我選擇現階段剛好、但可能只能騎上兩年的十二吋,而不是稍大、但可以騎上比較久的十四吋。雙腳落地另一個優點是可以用腳剎車,對從滑步車轉換為兩輪腳踏車的孩子來說,這種減速方式非常直覺,而且也讓他們感到可靠。
至於怎麼知道車架大小適不適合、剛不剛好?現場試騎、請教車店人員當然是最準的啦。
車架幾何與材質
童車車架大致可分為低跨高跨兩種類型。低跨的車架只有下管,外型像Ubike或淑女車,跨點低,上下車比較容易,適合膽子較小、不追求速度感的孩子。高跨的車架接近成人公路車,有上管和下管,跨點高,上下車需要技巧,優點是騎乘效率佳,適合藝高人膽大、喜歡享受速度感的孩子。迪卡儂的十四吋童車是低垮點的車,捷安特的十二吋童車則是高跨、低跨兩種款式都有。
另一個車架常見的不同在於材質,碳鋼材質的比較便宜,但比較重、也比較容易生鏽,鋁合金材質的比較貴,但比較輕、比較不怕淋到雨。迪卡儂十四吋是碳鋼的,捷安特低跨版是碳鋼、高跨版則是鋁合金材質。撇開生銹問題(畢竟很少人下雨天還出門騎車),重量也會影響騎乘感受,越輕的車子騎起來越不費力,當然比較輕鬆愉快。
維修便利性
我拿捷安特和迪卡儂兩家的車子來比較,是因為這兩家離我家不遠,而距離也是我買車的重要考量之一。如果家有萬能工具人,輔助輪拆裝與調整、坐墊調整、踏板拆裝、簡易維修都可以自己來,那麼車店遠近不是問題,網路買也可以。但如果沒把握可以處理,或者家裡沒有工具可以使用,那麼還是選離家近的商家購買比較好。
大廠牌的腳踏車通常都有保固,售後服務也不錯,因此售價也會比賣場車(ex. 家樂福、大潤發)來得高一些,就看個人覺得值不值得多花一些錢買保固和售後服務。
以上,就是我為孩子選購第一輛腳踏車的各種考量。
順帶一提,最後我們幫孩子買捷安特的十二吋腳踏車,除了考量尺寸,另外也是考慮到騎乘體驗的問題。腳踏車有許多精密零件,這些零件的品質會直接影響騎乘的效率和感受。我們一路從低階車款逐步換到高階車款,每次換車、換零件都深刻感覺到自行車世界真的是一分錢一分貨,因此大廠牌、專精自行車的捷安特給我們的信任指數比較高,雖然價格稍微貴一些,但我們願意為此多付價差,至於值不值得就看家長自己啦。
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迫不及待試騎新車的皮孩

#腳踏車  #學騎腳踏車  #迪卡儂  #捷安特  #捷安特腳踏車 
分類:親子

人文社會科學博士&一個皮孩的媽。

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