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額外的風洞時間僅讓Ferrari賽車增快不到0.1秒

F1 Ferrari 風洞 MattiaBinotto 2021賽季
根據Ferrari車隊負責人Mattia Binotto的說法,因為新規則而獲得的額外風洞使用時間,只讓他們的2021年賽車增快了不到0.1秒的圈速。

以當前旨在降低成本的規則下,F1車隊每年最多只能利用風洞設施40次,比以往要少了25次之多,並且根據車隊的年度排名,越靠前的車隊,能夠使用風洞的時間會縮減,反之越靠後的車隊將獲得更多利用風洞的機會。

以去年的車隊年度排名來說,Mercedes AMG車隊利用風洞的次數,會被限縮到90%,也就是36次。而經歷了自1980年以來最糟糕賽季的Ferrari車隊,風洞使用次數則可以增加到40次的102.5%,也就是多了一次運行的機會。

Binotto表示,這額外的一次風洞運行,對於他們賽車性能的影響微乎其微,相當於一週的開發時間。他說:「以我們去年的名次,顯然我們有了更多的風洞使用時間。我們獲得的額外時間,相對於整個賽季的總量,就是多了一次的運行。」

「一般來說,一次風洞運行大約等同於一週的開發,而一週的開發所能增快的圈速還不到0.1秒。所以是啦,這當然是一個額外的優勢,但縮短的時間少於0.1秒。」

「這仍然非常重要,是我們所樂見的,但絕不是因為去年的成績,而是2021年我們得到了這樣的機會。但這顛覆了整個情勢嗎?顯然並沒有。」

Ferrari是本賽季進步最大的其中一個車隊,目前在車隊積分榜上以163分與McLaren並列第三。Charles Leclerc在摩納哥與亞塞拜然GP奪得了竿位,並且與隊友Carlos Sainz都曾登上過頒獎台。
#F1  #Ferrari  #風洞  #MattiaBinotto  #2021賽季 
分類:運動

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