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楊時睿觀點》 250c.c.以下機動車輛(機車)上高架安全嗎?


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作者為台灣維新執行委員
[250c.c.以下機動車輛(機車)上高架安全嗎?]
時睿認為,身為政治人物必須以身作則,許多推廣道路平權、機車路權的路權運動、交通改革人士多次違規挑戰上高架道路,時睿表示認同與支持,也多次參與 台灣交通安全協會 與 台灣機車路權促進會 的活動。
今日下午約莫13:50左右,時睿以實際行動,騎乘電動車行駛於建國高架,行逕期間比照251c.c.以上機動車輛的合規行駛方式,速度也達速限70km/h;不料在下交流道前遭遇一輛BMW的白色轎車(來不及記車號),多次逼車,差點造成交通事故,這位沒品的駕駛還丟擲檳榔渣挑釁,並在時睿正下交流道時,試圖追撞時睿,最後這名駕駛跨越雙白線回到建國高架上。
(可惜時睿未配戴行車記錄器。)
經過這次的實驗,時睿認為在合理的速度範圍,二輪不分等級是可安全行駛在高架道路上、甚至高速公路;時睿也不是第一次騎上高架道路,但遇到的危險情況,「全部!」「全部!」「全部」都來自於四輪的違規、危險駕駛與逼車。
交通部與公路總局何時才能清醒、正視路權問題?
墾丁 檳榔 交通部 台灣 美國
(圖片來源:楊時睿本人)
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分類:科技

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