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城市觀察,台北南港車站citylink

穿堂裝置藝術

好多水母

昨天帶小孩去他好久沒去的南港車站走走......。
餐廳懷舊風的情景
我對南港其實並不算陌生,孩子小的時候就經常帶來這裡買tomica,但是南港車站以前又是怎樣的呢??
年輕時候,我曾經在松山車站的電腦補習班上課,有一次九點多下課,我在松山車站等火車,準備回家,一不小心坐錯方向,坐到往南港車站的電車,下一班南下的電車要等到十點多之後了。
那時,南港車站還只是一個調度車站,沒有改建成現在這樣子,碩大的站場,月台上只有我孤零零的一個人,昏暗的月台路燈相當的冷清,不過我也喜歡這種萬籟俱寂的寧靜感,畢竟上了一天班,晚上又補了三小時電腦課,頭腦有點昏沉,遠方的燈火,像是療癒心靈的星辰。
後來南港專案完成,火車全數轉入地下去跑,南港與松山車站也跟著地下化,就是我們現在看到的規模,假日時大量車潮人潮湧入南港,跟十多年前那種冷清孤寂的感覺不可同日而語。

小孩就愛打電玩

看看外面的景色,那時板南線好像已經通車到昆陽了(郝龍斌時代),但還沒有延伸到南港,後來才三鐵共構。
這就是所謂的modernization吧??我不以身為台北人為傲,只不過是我運氣好,出生在這裡,在享受便利的都市資源同時,為這個城市努力過的人們感恩,是必須的。
回程跑在市民大道,經過造型特別的北流音樂中心,造型奇特的建築跟當年南港鐵路經過的蕭條景象,彷彿隔世之感...。
再經過松山火車站時,雖然站體很新穎,只是路人寥寥,排班的小黃司機大哥聚在一起聊天,人潮好像都被吸到南港去了,昔日這裡的松山五分埔,是女生的購衣批貨天堂,這裡會不會因為南港cilylink的崛起,將來會像京華城與家樂福東興店同樣熄燈而沒落呢??
一個大型購物商場的開發興建,可能導致其他人的失業,因為經營擺攤的模式與百貨專櫃的方法與口才是不太相同。
開上市民高架之後,前方出現小小的車禍事故,警方似乎已處理完畢,這也是台北城裡面稀鬆平常的景象,平安回家,才是最好的。
[thank you]
分類:日記

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