分享

首彎奪得領先Bottas打敗Verstappen獲巴西GP竿位

F1 巴西GP 衝刺排位賽 MercedesAMG ValtteriBottas
儘管從較為不利的第二位展開比賽,但Valtteri Bottas用軟胎的抓地力優勢來彌補,在巴西GP衝刺排位賽起跑時,搶先眾人一步進入首彎,並在最後1/3的賽事中,嚴密守下來自Max Verstappen的進攻,為正式比賽贏得自竿位起跑的機會。

選用中硬胎展開衝刺排位賽的Verstappen,起跑時吃了虧,不僅遭到Bottas超越,甚至還被從第五出發的Carlos Sainz幹掉。不過積分榜上的領先者後來靠著Red Bull Racing賽車的速度優勢要回了第二。

並且後段比賽雖然有機會從Bottas那裡討回顏面,但在頭銜之爭的對手Lewis Hamilton常規排位賽遭取消資格從最後出發,正式比賽還得為了更換內燃機被罰退伍位的情況下,Red Bull Racing王牌選擇保守一點紮實地拿下兩分。

Sainz靠著從較為乾淨的右側用軟胎起跑的優勢,於第一圈自第五殺上第二,但很快就在第4圈,被Verstappen利用DRS於第一彎把第二要了回去。雖然一直回報輪胎已衰退,但後半場比賽一直面臨著Sergio Perez挑戰的Sainz,最終還是守住了第三的位置,成功拿到了一分。

Perez在第一圈與Ferrari車手的鬥法中掉到了第四,但後來他穩住的陣腳,並開始向前面的Sainz發動攻擊,但在Interlago賽道,性能相近的賽車要在進入直線路段前把差距縮小到可以幹掉對手的範圍內並不容易,Perez一直到最後都沒能成功而以第四作收,明天將與Sainz一同從第二排出發。

常規排位賽被取消資格的Hamilton選擇從最後一位起跑,他靠著新引擎與Mercedes賽車強大的性能一路過關斬將,成為第五位通過方格旗的車手,而更換引擎被罰退五位的他,正式比賽將從第五排起跑。

Lando Norris在比賽的最後階段幹掉了Leclerc上升到了第五,但後來被同胞Hamilton超越,最後取得第六,Leclerc排在第七。

而起跑失利的Pierre Gasly從一開始的第四,最後下滑到了第八。Esteban Ocon以及Sebastian Vettel也都靠著出色的起跑取得進展,並在最後取得第九、第十,為自己的正式比賽,爭取到了更好的的出發位置。
F1 巴西GP 衝刺排位賽 MercedesAMG ValtteriBottas
#F1  #巴西GP  #衝刺排位賽  #MercedesAMG  #ValtteriBottas 
分類:運動

評論
上一篇
  • DRS違規Hamilton判失格碰對手賽車Verstappen罰五萬
  • 下一篇
  • Mercedes:Hamilton的尾翼0.2mm之差未通過檢測
  • 更多文章
    載入中... 沒有更多了