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[亂開箱] DJI Mavic 2 Pro (心得+實拍)

空拍 空拍機 航拍 DJI 大疆
前情提要:
最初想買空拍機時就是考慮DJI Mavic Pro 的後續機種
不過當時一直沒有二代發表的確切日期
於是先購入了Mavic Air 來練習飛行手感,順便等新機發表
事後證明還好有先買Mavic Air 來玩
從2018年3月玩到Mavic 2 Pro 發表大約也有半年的時間...
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終於等到二代發表後,大疆又給了眾多玩家一個難題XD
究竟要選Mavic 2 Pro 還是Mavic 2 Zoom
不過對我來說其實很好選...
具有一吋感光元件、哈蘇相機的Mavic 2 Pro
不但畫質更好、低光與夜拍較強,動態範圍也稍大
至於變焦功能個人比較用不到
(但有時還是會羨慕Mavic 2 Zoom 可以從限航區外用長焦拍攝目標XD)
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這次很大膽從淘寶入手
Mavic 2 Pro + 全能配件包 + 額外電池
搭配淘寶活動與信用卡優惠超划算
不過因為電池的關係,必須用集運的方式才能寄回台灣
還好過程一切順利,人品不錯XD
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單機版的盒子
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來開箱吧...
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單機版所有配件:
空拍機、遙控、充電器、傳輸線、槳葉、備用搖桿等
一堆文件但不包括說明書,若有需要可以線上下載
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接下來是全能配件包
使用一個單肩攜行包將所有配件裝在裡面
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其中最重要的就是充電管家還有兩顆額外的智能電池
另外還有車充、備用槳、電池-行動電源轉換器等
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充電管家跟Mavic Pro 相比,節省了更多空間
有點像Mavic Air 充電管家的放大版XD
充電時是依序對最多四顆智能電池充電,由剩餘電量最多的開始充
另外內建了對遙控器的充電線 (但接頭不怎麼好插...)
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主角現身,貼滿了各種警示貼紙
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Mavic 2 由於設計較為緊湊
摺疊時有幾處容易磨損
出廠時有貼紙貼住
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裝上螺旋槳
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跟富士X-Pro2 還有4.7吋的iphone 8 比一下大小
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再跟Mavic Air 比一下大小
除了體積以外,重量也差蠻多的
手中起降時特別有感XD
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機身展開後...
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Mavic 2 前後上下左右都有避障系統
但側邊的避障只有智能跟隨與三角架模式才有作用,有點雞肋的感覺
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前視視覺系統
精確測距0.5-20m、可探測20-40m
有效避障速度50km/h
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後視視覺系統
精確測距0.5-16m、可探測16-32m
有效避障速度43km/h
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側視視覺系統,只有一顆鏡頭
可探測0.5-10m
有效避障速度28km/h
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上方是紅外線傳感器
測量範圍0.1-8m
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底部有...
紅外線傳感器
測量範圍0.1-8m
下視視覺系統
精確測距0.5-11m、可探測11-22m 
還有兩顆LED補光燈,預設夜間起降自動開啟
但我都是手中起降,雖然設了快速鍵但還是常忘記關燈而被閃瞎XD
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三個軟蓋打開分別是記憶卡插槽、傳輸線插孔和遙控對頻按鍵
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不怎麼好用的雲台罩...
打開是還好,蓋回去很不順手XD
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電池裝在機身上方,開機是由電池開關啟動 
電量指示燈改為環形顯示
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整體機身經過重新設計,氣動性更好,官方飛行時間可達31分鐘
新的OcuSync 2.0 圖傳系統,1080p圖傳距離可達8公里
(實際上受到外界因素干擾,都會打點折扣XD)
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Mavic 2 Pro 搭載哈蘇Hasselblad L1D-20c 相機
具有一吋CMOS感光元件
鏡頭等效焦距28mm,光圈F2.8-F11
可拍攝4K/30fps 影片,也可以1080p/120fps 拍攝慢動作影片
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由於感光元件是Mavic Pro、Mavic Air 等機種的四倍大
有更出色的低光性能以及動態範圍,加上哈蘇對於色彩的調校,整體畫質提升不少
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影片支援H.265/HEVC 編碼格式,能保存更多細節
智能拍攝模式有智能跟隨2.0、興趣點環繞2.0、航點規劃2.0、小行星、彗星等等
個人不常拍影片,其實這些功能很少使用,有也是以手動跟隨、手動環繞為主...
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另外還有一個強大的Hyperlapse 移動縮時功能
只需簡單設定參數,就可交由飛機完成拍攝和後期處理
搭配航點功能可以規劃航線,在不同時間飛行相同路徑,達到日夜縮時的效果
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遙控器的升級感也很大
多了螢幕、雙滾輪、五維按鍵和背面的C1、C2自定義按鍵
但可自定義的功能有點少,希望以後能透過更新韌體增加多一些選項
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蘑菇頭跟Mavic Air 一樣可以拆卸,方便攜帶
夾手機的手柄多了一個內凹的設計,按手機home鍵時不再卡卡了
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跟手機合體...
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右搖桿旁有個好用的五維按鍵,類似小搖桿的功能,本身也是一個按鍵 
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雙滾輪與C1、C2鍵
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<點此進入官網購買DJI空拍機>
副廠配件篇
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Nanuk 909 硬殼氣密箱
為了塞進機車車廂,選了比較小的尺寸
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不過拿來裝Mavic 2 還是太擠,放棄使用
如果是Mavic Air 的話似乎比較剛好
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最後還是使用專用的副廠硬殼包
PGY的這款可以放空拍機、遙控、四個電池外加配件,重點是也可放入機車車廂
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設計的很緊湊,闔上時需要抓對角度,不然會卡卡
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副廠單機硬殼包,輕裝出門使用
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副廠雲台罩
原廠其實有點難蓋,副廠只要直接蓋上即可
但內部邊緣有機會磨到雲台和相機
(其實原廠也會磨,都需要自行加工處理一下)
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螺旋槳束帶,固定槳葉避免受損
我通常是放非專用包時才會用,例如放在攝影背包的隔層中時
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電池收納袋
丟在一般的包包中可避免電池碰撞
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美國DecalGirl 機身貼紙
採用3M貼紙,圖案很多,品質也不錯
之前Mavic Air 貼了Multicam,這次改貼ACU換換口味XD
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貼半套的樣子,露出Mavic 2 的logo
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DJI Mavic 2 Pro 官方數據 (與Mavic Air、P4P 2.0 比較)
     Mavic 2 Pro  Mavic Air  Phantom 4 Pro V2.0    空拍機重量  907g  430g  1375g    摺疊尺寸  214x91x84mm  168×89×53mm      展開尺寸  322x242x84mm  168×184×64mm      對角軸距  354mm  213mm  350mm    電池電量  3850mAh  2375mAh  5870mAh    最大上升速度  5m/s  4m/s  6m/s    最大下降速度  3m/s  3m/s  4m/s    最大水平飛行速度  72km/h  68.4km/h  72km/h    最長飛行時間  31min  21min  30min    最大續航里程  18km  10km      最大抗風等級  5級風  5級風  5級風    最大遙控距離  8km  4km  7km    避障系統  
 前、後、上、下
 左右(智能跟隨、T模式)

 前、後、下
 前、後、下    內建儲存空間  8GB  8GB      
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相機、雲台 (與Mavic 2 Zoom、Mavic Air、P4P 2.0 比較)
     Mavic 2 Pro  Mavic 2 Zoom  Mavic Air  Phantom 4 Pro V2.0    感光元件  1吋2000萬畫素CMOS  1/2.3吋1200萬畫素CMOS  1/2.3吋1200萬畫素CMOS  1吋2000萬畫素CMOS    鏡頭  等效28mm 
 光圈F2.8-11 (自動對焦)  等效24-48mm
 光圈F2.8-3.8 (自動對焦)  等效24mm
 光圈F1.8 (泛焦)  
 等效24mm
 光圈F2.8-11 (自動對焦)
 雲台  三軸機械雲台
 (俯仰、橫滾、平移)  三軸機械雲台
 (俯仰、橫滾、平移)  三軸機械雲台
 (俯仰、橫滾、平移)  三軸機械雲台
 (俯仰、橫滾、平移)    雲台可控範圍  俯仰 -90度 至 +30度 
 平移 -75度 至 +75度
 俯仰 -90度 至 +30度 
 平移 -75度 至 +75度
 俯仰 -90度 至 +17度  俯仰 -90度 至 +30度    快門  8-1/8000s (電子快門)  8-1/8000s (電子快門)  8-1/8000s (電子快門)  8-1/2000s (機械快門)
 8-1/8000s (電子快門)    ISO  100-12800  100-3200  100-3200  100-12800    拍照模式  單張、HDR、連拍、純淨夜拍
 、自動包圍曝光、定時拍攝、
 全景 (廣角、豎拍、180度、
 球型)  單張、HDR、連拍、純淨夜拍
 、自動包圍曝光、定時拍攝、
 全景 (廣角、 豎拍、180度、
 球型、超解析)  單張、HDR、連拍、
 自動包圍曝光、定時拍攝、
 全景 (廣角、豎拍、180度、
 球型)  單張、HDR、連拍、
 自動包圍曝光、定時拍攝、
 全景 (廣角、豎拍、180度、
 球型)    圖片格式  JPEG、DNG (RAW)  JPEG、DNG (RAW)  JPEG、DNG (RAW)  JPEG、DNG (RAW)    影片規格  4K/30fps、 2.7K/60fps、
 FHD/120fps  4K/30fps、 2.7K/60fps、
 FHD/120fps  4K/30fps、 2.7K/60fps、
 FHD/120fps、 HD/120fps  4K/30fps、 2.7K/60fps、
 FHD/120fps、 HD/120fps    影片最大碼率  100Mbps  100Mbps  100Mbps  100Mbps    影片編碼  MP4、MOV
 (H.264 AVC、H.265 HEVC)  MP4、MOV
 (H.264 AVC、H.265 HEVC)  MP4、MOV
 (H.264 AVC)  MP4、MOV
 (H.264 AVC、H.265 HEVC)    
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簡單心得與總結 (與舊愛Mavic Air 比較)
1. 升級後操控最有感的就是圖傳訊號,在市區飛也不再卡卡了
2. 圖傳的畫質也更好,達到1080p
3. 飛行時間、距離大幅提升,可拍攝的題材更廣
4. 個人最遠飛到5.4公里,遠距飛行時要注意風向,以免回程遇到逆風無法順利返航
5. 個人最長飛行時間約25分鐘,跟官方宣稱的31分鐘差距不大
6. 上升和下降的速度更快,終於不用sport 模式常駐了 
7. 飛行穩定性高,長曝成功率提升,個人接受快門的極限大概是5秒左右 (微風狀況)
8. 夜拍很容易出現星芒,光圈F4左右就很明顯,形狀也還不錯
9. 一吋感光元件加上哈蘇的調校,畫質細緻,色彩豐富又不會過於艷麗
10. 除了微光的表現更好以外,動態範圍也更大,後製上有更多的空間
11. 光圈F2.8-F11可調,方便應用於各種拍攝場合
12. 高反差時可使用新的HDR拍攝模式,效果自然無疊影
13. 其他基本飛行常識,歡迎參考之前Mavic Air 的心得
14. 持續增加中...
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以下是一些實拍分享,照片都有後製,持續增加中...
(所有照片均合法拍攝,國家公園與部分風景區需先申請空拍許可)
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影片比較少拍,慢慢練習中,運鏡與剪接都好難阿XD
畫質設定:1080p / 60fps
盛世公主號進港
小坪頂與觀音山雲海 (H.265編碼) 
淡海輕軌 
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#空拍  #空拍機  #航拍  #DJI  #大疆 
分類:科技

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