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[日本山形]山形鉄道フラワー長井線列車紀行 西大塚-今泉

 
麻糬接下來來到的小站,是個有近百年歷史的小站。西大塚駅位於山形県東置賜郡川西町,1914年(大正3年)11月15日與国鉄長井軽便線梨郷 - 長井間同時通車營運。算一算已有99年了,其木造站房還保留著。 
月台上的站名牌。 
電桿上褪色的平假名站名牌。 
車站旁的踏切剛好有救護車經過。 
西大塚駅是單線岸式月台。原先還有一條貨運側線,但已撤除。 
這部分應該是原先站員工作的空間。 
由月台進入站房,待合室的門窗已換成鋁窗及鋁門。 
門旁邊有歡迎來到西大塚駅的招牌。 
待合室往月台的方向,當初的改扎口的鐵欄杆還保留著。 
運賃表。 
售票窗口。 
窗口前放了幾本留言本及有關フラワー長井線的鐵道書籍。 
這應該是售票窗口,平台下方的凹陷設計是方便旅客取回乘車卷及零錢。 
對焦失敗的站房內部。 
木製的長條椅。 
古早的宣傳標語。 
 
站內公告。 
往赤湯方向的216D。 
じぇ!じぇ!じぇ! 是搖擺女孩特別塗装列車耶。 
麻糬之前看過這部有趣的小品電影,這次會走私鐵路線也是看有無機會遇到。沒想到麻糬還很幸運的遇到了她。 
可以注意到山形鉄道車輛門上都有廣告,這也是地方支線的生存方式之一。 
西大塚駅木造站房全景,右邊白色建築是廁所。 
正面。 
失焦。接下來是麻糬要步行前往今泉駅,要搭米坂線前往米沢。 
站前的聯外道路。 
在這裡打卡,結果在FB上認識了在此成長的小関栄助先生。多虧了網路及線上翻譯發達,認識外國友人其實不難。 
フラワー長井線穿過的國道287号線。 
公立置賜総合病院旁的樹木葉子已經開始變紅。 
 
刻意的走小路,經過第6長井街道踏切。 
鐵道上公路就是比較不會迷路的國道113号線。但是走小路比較近。 
今泉方向。 
屋旁空地都可以看到屋主細心照顧的花草。 
熟成的柿子。 
主管豐收的稻荷神社。 
接近今泉駅的路中間有除雪的噴水孔。 
JR東日本與山形鉄道共用的今泉駅。 
好大的綠色JR。 
1、2番線的島式月台為山形鉄道所使用。 
到月台都必須經過跨線天橋,而米坂線是在3、4番線的島式月台。所以今泉駅是四線兩島式月台,站場內還有兩側線及轉車台。 
山形鉄道與JR東日本的月台差別。 
從今泉駅開始フラワー長井線與米坂線共線至兩公里外的白川信号場後再分離。 
在西大塚遇見的搖擺女孩特別塗装列車。 
往荒砥方向運行。 
山形鉄道所使用的月台,遮雨棚是木造的。 
月台上的轉乘資訊燈箱。 
山形鉄道フラワー長井線就介紹到這裡,下一篇是米坂線キハE120形気動車紀行。敬請期待。 
分類:旅遊

機械工程系畢業。海軍465梯輪機兵,服役於FFG-932濟陽軍艦。退伍後從事機構設計工作,沒事寫些虎爛文為樂。文章如有錯誤,請鞭小力點。

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