分享

[日本山形]左沢線列車紀行 左沢-寒河江下車

 
麻糬離開了左沢,前往寒河江下車散步。由於左沢線不長,大約兩小時多就可來回一趟。所以一定要安排下車散步的行程。 
最上川左岸。 
柴橋駅通過。 
利用車內凸面鏡拍車內狀態。 
地方支線鐵道沿線居民都會推行沿線觀光活化。以避免遭受被廢線的命運,影響當地觀光發展。 
羽前高松駅通過。 
西寒河江駅通過。 
寒河江到著。 
這是櫻桃站名牌。 
繼續開往山形的330D。 
JR東日本標準站名牌。 
麻糬下車的1番線。 
停在側線的キハ101形気動車。 
維修車庫及洗車線。 
洗車線特寫。 
站內三條側線都停了車,維修車庫內還有一輛在測試。 
車站南口外的寒河江市的櫻桃紀念碑。 
洗車線後段即是加油線。 
車輛加油中,幫車輛加油的是位女性工作人員。 
不知名的樹。 
不知名的果實。 
站場內有一列車開走了。 
自動車與気動車。 
車站北口外的寒河江神輿会館。 
下面是腳踏車停車場。 
神輿跟台灣的神轎是一樣的意思。 
會館另一個角度。 
寒河江是街道旁的神社。 
街道旁的水果攤,賣著又香又大的蘋果。一籃只要300円耶!! 
照相館。 
就在車站北口外沒多遠的溫泉。 
一邊泡手,一邊泡腳。不夠還可住宿泡全身。 
站前街道風景。 
寒河江駅北口。 
北口前的拉麵及餃子店。 
當天時間還早,店家也還沒開店。 
站前的雕塑。 
現在的寒河江駅是2002年改建的站房。 
維修車庫內的車輛。 
寒河江駅也是跨線式站房。 
站內的寒河江地圖。 
在站房上往外拍。 
剛離站前往左沢的329D車次。 
改扎口。順道一提,這裡也有綠色窗口喔。麻糬就是在這劃指定席的。 
雙線一島式月台。 
往山形是在1番線搭車,右邊的LED是列車進站提醒。 
麻糬要繼續往下一個目的,羽前金沢駅前進。我們下次見。  
分類:旅遊

機械工程系畢業。海軍465梯輪機兵,服役於FFG-932濟陽軍艦。退伍後從事機構設計工作,沒事寫些虎爛文為樂。文章如有錯誤,請鞭小力點。

評論
上一篇
  • [日本山形]左沢線列車紀行 寒河江-羽前金沢下車
  • 下一篇
  • [日本山形]左沢線列車紀行 寒河江-左沢下車
  • 更多文章
    載入中... 沒有更多了