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[日本山形]左沢線列車紀行 寒河江-左沢下車

 
話說麻糬來到下一站寒河江。六輛編成的327D要在這裡解連,只剩下前兩輛車繼續前往左沢。等待會車的是328D車次。喔 月台上有人在拍火車,這情形反而在東北比較少見些。 
凸面鏡利用。 
車上的高中生也都下車了,再來列車要做解連動作了。 
由於麻糬要繼續前往左沢,所以在車上拍解連就好。不然會被列車放鳥。因為解連動作前,車門就已關閉。 
由前兩輛車向前做解連動作,後面四輛車停在原地。等待後續的調車。 
解連的動作是只有一瞬間的,柴田式密着連結器也看不出什麼大動作。 
設定完成後,麻糬的兩輛編成的327D就繼續前往左沢。 
寒河江站前的踏切。 
一下子就到了西寒河江駅。 
單線岸式月台,有待合室及廁所的無人招呼站。 
西寒河江之後的沿線,是工業區的景色。 
下一站是羽前高松駅。單線岸式月台,有站房及廁所的無人招呼站。 
月台上的站名牌。 
站房是2010年才改建完成的。附近有個慈恩寺,是被列為重要文化財的古寺。 
月台外有個三山線紀念石碑。這裡曾是被廢線的山形交通三山線的起始站,而腳踏車停車場就是當初電車軌道的位置。 
列車繼續前進。 
沿路的芒草。 
列車開始往山上走。 
遠方的山頭積著白雪。 
下一站 柴橋駅。單線岸式月台,有待合室及廁所的無人招呼站。 
站名牌。 
列車已經爬到半山腰了。 
在終點左沢前,要通過兩座隧道。 
一出隧道就看見山形重要河川,最上川。 
看見左沢駅的站房了。 
其實尖聳的屋頂其實算是大江町交流站的屋頂。 
左沢線的終點站。 
月台上的站名牌與可愛的小朋友。 
左沢駅與大江町交流站共構的站房,新站房曾榮獲鉄道建築協会賞。 
平房的部分才是左沢駅的站房。站房旁邊就是地方交通巴士站。 
站前的街道。 
巴士站前的臨時停車場。 
車站前的觀光地圖。 
大江町交流站大門前的良心報紙販賣機。投錢後自己拿報紙。 
站房內的等車區。 
喔喔 是口袋怪獸列車。還是キハ100形耶。 
站內的一角。 
阿信,30年前劇組有前往大江町拍攝。就是阿信搭船離開老家,與母親道別的那一幕。而那條河就是最上川。阿信的老家是在中山町拍攝。 
左沢駅為左沢線上的大站之一,有綠色窗口喔。 
月台上的站名牌。 
也是山形特產之一的法蘭西梨站名牌。還有車站的廁所是在這法蘭西梨站名牌後方,要上廁所請買入場卷。(誤)應該跟站務人員說一聲就好。 
左沢駅也是單線岸式月台,旁邊還有一條卸貨用側線。 
準備發車的330D車次。 
車上的行先。 
路線末端的止衝檔。 
330D車次發車,麻糬要回到寒河江了。下次見。 
分類:旅遊

機械工程系畢業。海軍465梯輪機兵,服役於FFG-932濟陽軍艦。退伍後從事機構設計工作,沒事寫些虎爛文為樂。文章如有錯誤,請鞭小力點。

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