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小海線列車紀行 小淵沢

小淵沢是麻糬的小海線紀行的最後一站,麻糬要在這裡換あずさ24号到新宿。 
 
麻糬的列車停在4番線。4、5番線分別在島式月台兩側。  
4番線是小海線列車專用月台。 
5番線除了小海線列車會停靠外,部分由小淵沢起始的中央本線列車也會停靠。 
小海線的CIS還真到處可見,可見小海線的觀光推廣有多用心。 
跨越月台間的天橋。 
天橋上看小淵沢。右邊較長的島式月台是1、2番線。那3番線呢?3番線是待避線,是沒有月台的。 
到處都有告示小海線月台要怎麼走。 
如果這樣還找不到小海線月台就神奇了。 
小淵沢的月台上還有拉麵店及雜貨店。拉麵店採立食方式。 
雜貨店。 
月台上的待合室。 
1番線停靠的115系電車長野色,三輛編成。 
二番線通過的貨列。 
遠處的高山。 
232D車次到著 
232D車次停靠在5番線。 
中央本線的月台站牌就看不到小海線的CIS。 
這開放式車庫用途不知為何。 
あずさ24号由E257系電車擔當。 
女性車掌。手指按的是月台的發車訊號。 
在清里更改的指定劵。 
在中央本線看到的富士山。 
中央本線的豐田車輛基地。橘紅色車體是退役的201系電車。 
兩小時後麻糬就到了新宿,鐵道旁邊就是思い出橫町。關於麻糬的吃喝玩樂及敗家行程,請移駕至:http://blog.xuite.net/ff1073/blog 
逛完了新宿,麻糬坐中央總武緩行線回飯店。 
209系500番台電車。 
麻糬在浅草橋下車,這離飯店也很近。麻糬也終於寫完小海線列車紀行了。小海線給麻糬的感覺就是很自然,沒有過度的人為開發。冬天來小海線應該又是不一樣的感覺,整個高原上的雪景讓麻糬期待下一次的造訪。接下來就是麻糬的水郡線列車紀行。
分類:運動

機械工程系畢業。海軍465梯輪機兵,服役於FFG-932濟陽軍艦。退伍後從事機構設計工作,沒事寫些虎爛文為樂。文章如有錯誤,請鞭小力點。

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