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川越線列車紀行 高麗川-大宮

川越線位於高麗川與大宮之間,部分由川越站發車的列車與八高線電氣化路線直通運轉到八王子。雖然川越線是電氣化路線,但是麻糬還是寫一篇來做介紹。 
 
川越線上的電車上下車開門還是要按鈕開門喔。  
運轉士。 
列車發車。 
維修的道班人員正舉旗讓列車通過。 
209系3000番台車廂內部。 
車門下方還有兩個小孔,也許是排水用的。但是列車在行駛時,這兩個小孔產生不小的風切聲。 
川越線由高麗川至西川越之間路線為單線運轉,有點支線風情的感覺。 
接下來多貼些單線景色。 
列車準備停靠武蔵高萩,對向是直通八高線的205系3000番台列車。 
列車準備停靠單側式月台的小站。 
笠幡小站。 
列車準備進入島式月台車站。 
的場。 
只到高麗川的209系3000番台列車。 
認真確認月台狀況的女性車掌。 
漏掉了西川越,麻糬準備停靠川越。  
川越的月台設計是少見的兩座島式月台3線的設計,左邊是4番線右邊是5番線。車輛到站時會依據接續行駛往大宮方向列車停靠月台方向開啟車門,讓旅客可以同一月台轉車。 
由於麻糬要搭乘往大宮的列車是在3番線發車,所以剛剛是開啟4番線方向車門。 
東京臨海高速鉄道70-000形電車,這是第三部門鐵道公司所經營。一樣是走JR的路線到大宮, 
麻糬剛剛搭乘的車次要回八王子。車掌也是位女性。 
發車鈴響,快上車吧。 
70-000形電車是川崎重工所生產,車內也是以通勤用途設計。 
早晚固定時段,第一及最後一節車廂為女性專用車廂。 
很快的麻糬就到大宮站,也結束這短短的川越線之旅。接下來就是前進大宮鐵道博物館。   
關於麻糬的吃喝玩樂及敗家行程,請移駕至:http://blog.xuite.net/ff1073/blog
分類:登山

機械工程系畢業。海軍465梯輪機兵,服役於FFG-932濟陽軍艦。退伍後從事機構設計工作,沒事寫些虎爛文為樂。文章如有錯誤,請鞭小力點。

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